航空机电设备维修的基本原则

航空机电设备维修最基本的原则就是能够让设备发挥它的性能，设备部件出现任何问题都会对它的性能造成影响，严重时还会引发安全事故。所以，维修人员一定要采取有效的措施恢复设备的性能，使其可以投入正常使用。航空机电设备的保养是为了延长设备的使用寿命，做好养护工作，可以及时发现潜在故障问题，还可以使设备保持在良好的运行状态。

航空机电设备维修的基本原则

一、航空机电设备维修的基本要求

1、安全性

航空机电设备在维修与保养时，需要保证操作以及环境的安全性，有的机电设备需要在运行的状态下进行检修，这一过程比较危险，维修人员比较提高警惕，在维修时精神要高度集中。在检修的过程中，还要保证设备部件以及安全防护装置的齐全性，做好防护措施，由于有的检修属于带电作业，所以，检修人员一定要按照规定规范操作，而且必须持证上岗。

2、整洁性

在对航天机电设备进行维修时，一定要保证设备的整洁性以及清洁性，检修完成后要将工具摆放整齐，将管道以及线路进行规整，对设备上出现的油污进行清洗，对设备运行中产生的碎屑以及杂物进行清扫，要在清洁的环境下进行工作，这样才能做到有条不紊。

3、润滑性

在检修与保养时，一定要保证设备的润滑性，在检修完成后，要对机械运转部分涂抹润滑剂，避免摩擦现象的出现。润滑工具一定要具有清洁性，常见的工具主要是油壶、油枪等，另外，维修人员还要随时进行加油、换油，保证润滑剂的性能以及质量，还要检查油嘴是否存在堵塞问题，保证油路的畅通性。

二、航空机电设备的维修方式

航空机电设备有着不同的种类，也有着不同的功能，在维修的过程中，要选择最佳的维修的方式，这样才能保证维修的效果以及效率。下面笔者对航空机电设备常用的维修方式进行简单的介绍。

1、事后维修

事后维修是一种常见的维修方式，其主要是在设备出现故障现象后进行维修，针对设备异常情况，分析出现故障出现的原因，然后找出相应的维修措施。在发现设备的性能下降后，一般会采取非计划性的维修方式，这主要是针对突发性故障，属于比较被动的维修方式。事后维修适用于停机后对航空机电系统影响较小的设备，而且不会产生连锁损坏反应，也不会影响航空训练的机电设备。如果出现故障的是比较重要的机电设备，则不适用于这种维修方式。

2、定期维修

要以时间为单位对设备进行预约维修，就是当设备运行达到一定时间后就要进行强制的维修工作，当然对于不同设备所经历的时长是不同的。定期维修可以减小设备突发故障的概率，并预防设备隐蔽故障。但是这种方式相对比较僵化，检修的周期一般都是凭人为的经验和统计资料来确定，有时会因为判断不够准确出现维修过剩或不足的现象。

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