设备润滑的新概念

我国虽然工业发展比较快，但对于设备管理的观念一直不是很重视，相对于国外水平落后10-20年，这些直接造成了生产中出现的设备故障多、设备停产多、维修良大等问题，同时直接导致了设备寿命短油耗大等现象，而要想解决上面这些难题，我们必须要在提高认识的前提下，紧抓设备润滑环节，将设备管理工作做到更好。

设备润滑的新概念

1.润滑新理念

关于设备润滑的理论中，主要将设备润滑分为流体润滑和边界润滑，流体润滑是指做相对运动的两个金属表面完全被润滑油膜隔开，没有金属的直接接触；随着载荷的增加，金属表面之间的油膜厚度逐渐减薄，当载荷增至一定程度，连续的油膜被金属表面的峰顶破坏，局部产生金属表面之间的直接接触，这种润滑状态叫做边界润滑。在边界润滑中，当金属表面只承受中等负荷时，为进一步提高抗载荷能力，往往在基础润滑油中添加极性物质油性添加剂，在润滑过程中，极性物质与金属表面发生反应，可生成化学吸附膜。当金属表面承受很高的负荷时，大量的金属表面直接接触，产生大量的热，形成的吸附膜被破坏，不再起保护金属表面的作用，这时润滑油中加入的高效添加剂，摩擦副在局部高温高压下，添加剂分解出硫、磷、氯等极性物质，这些极性物质与金属反应，生成了抗压强度高和抗剪切强度低的反应膜，将摩擦副两基体金属隔开，防止胶合的发生。

2.高效过滤技术

随着现代制造技术高速、高压、高控制精度、高自动化及高可靠性的发展趋势，机械设备的动力传动部分越来越普遍地采用轴向柱塞泵、比例阀、伺服阀、静压液压轴承等。此类系统的正常运行对油品清洁度要求极高，75%～85%的系统故障归因于系统中的颗粒污染物。颗粒污染物对元件运动表面的切削、粘着、冲蚀经常造成比例伺服系统滞环增大、响应缓慢、控制失灵及泵、轴承的损坏，甚至发生灾难性事故。

针对此类问题，以前普遍采用定期更换元件，随时监测系统状态，甚至增大运动表面动态间隙等方法，以期减少事故的发生。高精过滤技术是针对机器设备的血液——油品(包括液压油、润滑油、切削液等)，基于系统运行高可靠性的要求，采用主动预防性维护的理念和策略，全面了解设备运行状况和元件动态间隙，合理选定过滤器、滤芯的过滤精度和过滤面积，高效滤除间隙尺寸颗粒，阻断磨损的链式反应，同时配合定期监测，保证油品及系统的清洁度，从而达到减少磨损，避免维修，延长元件及设备使用寿命，提高综合经济效益的目的。

高精过滤技术是随着冶金高速轧制技术、现代液压技术、航空宇航技术应运而生的。在制造行业，由于污染控制及设备主动预防性维护的理念没有得到广泛推广，高精过滤技术还没有得到广泛应用。有些发达国家的进口设备在选择过滤装置、过滤元件时对设备的过滤精度要求重视不够，造成投入运行后不久油品清洁度即超标，设备运行事故率居高不下。

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